Bringing you the latest information in the field of Technology and Research

විද්‍යා,තාක්ෂණ හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශයෙන් ජාතියේ දරුවන්ට පිදෙන තිළිණයකි | நாட்டு குழந்தைகளுக்கான விஞ்ஞான தொழில்நுட்பவியல் ஆராய்ச்சி அமைச்சின் வெகுமதி

Authored by National Vidatha Network Writers

විද්‍යා,තාක්ෂණ හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශයෙන් ජාතියේ දරුවන්ට පිදෙන තිළිණයකි | நாட்டு குழந்தைகளுக்கான விஞ்ஞான தொழில்நுட்பவியல் ஆராய்ச்சி அமைச்சின் வெகுமதி

Adapted from renowned international sources

විද්‍යා,තාක්ෂණ හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශයෙන් ජාතියේ දරුවන්ට පිදෙන තිළිණයකි | நாட்டு குழந்தைகளுக்கான விஞ்ஞான தொழில்நுட்பவியல் ஆராய்ச்சி அமைச்சின் வெகுமதி

Educational blog for future generation of the nation

විද්‍යා,තාක්ෂණ හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශයෙන් ජාතියේ දරුවන්ට පිදෙන තිළිණයකි | நாட்டு குழந்தைகளுக்கான விஞ்ஞான தொழில்நுட்பவியல் ஆராய்ச்சி அமைச்சின் வெகுமதி

Project of the Ministry of Science,Technology and Research, Sri Lanka

විද්‍යා,තාක්ෂණ හා පර්යේෂණ අමාත්‍යාංශයෙන් ජාතියේ දරුවන්ට පිදෙන තිළිණයකි | நாட்டு குழந்தைகளுக்கான விஞ்ஞான தொழில்நுட்பவியல் ஆராய்ச்சி அமைச்சின் வெகுமதி

August 1, 2014

සෞරග්‍රහ මණ්ඩලය

සෞරග්‍රහ මණ්ඩලය ප්‍රධාන ග්‍රහලෝක 9කින් සමන්චිතය.
බුධ - Mercury, සිකුරු -Venus, පෘථිවිය -Earth,  අඟහරු -Mars , බ්‍රහස්පති -Jupiter, සෙනසුරු - Saturn, යුරේනස් -Uranus, නෙප්චුන් -Neptune, ප්ලුටෝ-Pluto
ග්‍රහලෝක නවය එහි ප්‍රමාණය හා ඝනත්වය මුල් කොට ගෙන කොටස් දෙකකට බෙදේ.
01. අභ්‍යන්තර ග්‍රහලෝක   02. බාහිර ග්‍රහලෝක
අභ්යන්තර ග්‍රහලෝක වලට අයත් බුධ, සිකුරු,අඟහරු හා පෘථිවියයි.මේවායේ ඝනත්වය වැඩියි. හේතුව ඒවා සෑදී ඇත්තේ පාෂණ වලින් වීමයි.  
බාහිර ග්‍රහලෝක වලට අයත් වන්නේ බ්‍රහස්පති, සෙනසුරු , යුරේනස් හා ප්ලුටෝ ය. මේවායේ ඝනත්වය ඉතා අඩුය. ඊට හේතුව වැඩිපුර වායු පැවතීමයි
බුධ (Mercury)
Ø  සූර්යයාට ළඟම ග්‍රහලෝකයයි. සැතපුම් මිලියන 36කින් දුරක් පිහිටයි.
Ø  බුධ ග්‍රහයා තම අක්ෂය වටා කැරකීම ඉතාම සෙමින් සිදුවන්නකී.  බුධ ග්‍රහයා ට දවල් සහ රාත්‍රිය ගත වීමට දින 59ක් ගතවේ.
Ø  දවල් කාලයේ දී උෂ්ණත්වය සෙන්ට්‍රිග්‍රේට් 400 කී.
Ø  බුධ වටා වායු ගෝලයක් නැත. එ බැවින් හිරු රශ්මියෙන් ආරක්ෂා වීමක් සිදු නොවේ.
Ø  සෞරග්‍රහ මණ්ඩලයේ කුඩාම ග්‍රහලෝව බුධ.විෂ්කම්භය සැතපුම්7926 කී
Ø  යකඩ,නිකල්, සිලිකේට් වලින් සැදී ඇත.
Ø  පෘථිවියේ සිට දුර සැතපුම් මිලියන 57කී
Ø  මතුපිට ගිනි කඳු පිහිටා ඇත. වියළි ස්වාභාවයක් ගනී. එම නිසා ජීවයක් පැවතිය නොහැක.
සිකුරු (Venus)
Ø  සෞරග්රහ මණ්ඩලයේ ඉතාම   දීප්තිමත්ම ග්‍රහලෝකයයි.    Ø  පහන් තරුව ලෙස ද හඳුන්වයි.
Ø  සූර්යා වටා ගමන් කිරීමට දින 262 ක කාලයක් ගතවේ.     Ø  ආදරයේ සහ රූපශ්‍රීයේ රෝම දෙවඟන ලෙස විස් හඳුන්වයි.
Ø  පෘථිවියට වඩා කුඩාය. විෂ්කම්භය 12,103Km වේ විනස් කුඩා වුවත් පාථිවියට වඩා විශාල ලෙස දර්ශනය වේ ඊට හේතුව ග්‍රහලෝව වටා ඉතාමත් ඝනකම් වායු   තට්ටුවක් පවතින බැවිනී
Ø  සුර්යයා සිට දුර කීලෝ මීටර් මිලියන 108 කී.
Ø  සිකුරු ග්‍රහයා ආවරණය වී ඇත්තේ වළාකුළු, ජලවාෂ්ප , සල්ෆියූර්ක් ඇසිඩ් වලිනි. සාමාන්‍ය දුරේක්ෂයකින් බලා ගත නොහැක.
Ø  උණුසුම්ව ග්‍රහලෝකය විනස්ය. සුර්යාට ආසන්නයේ බුධ ග්‍රහයා ගමන් කළත් බුධට වඩා  උණුසුම්ය. මතු පිට උෂ්ණත්වය සෙන්ට්‍රිග්‍රේට් 460 කී.
Ø  වායු ගෝලය කාබන්ඩයොක්සයිඩ් සංයුක්ත වීඇත. එබැවින් ග්‍රහලෝක මතුපිටට ලැබෙන සූර්යය කිරණ මඟින් තදින්ම උණුසුම් වී ඇති අතර එම උණුසුම වළාකුළු සහ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් හේතුවෙන් පරාවර්ථනය සිදුවීමක් සිදු නොවේ. මෙහිදී ද හරිතාගාර ආචරණය ද බලපානු ලැබේ .
Ø  සිලිකේට්,යකඩ,නිකල් වලින් සැදී ඇත.

පෘථිවිය(Earth)
Ø සෞරග්රහ මණ්ඩලයේ විශේෂීතම ග්‍රහලෝකය පෘථිවියයි. ඊට හේතුව
  01. 21%ක් ඔක්සිජන් වායුව අඩංගු එකම ග්‍රහලෝකයයි.
  02. මතුපිට ජලය පවතින එකම ග්‍රහලෝකයයි.
  03. ජීවය පවතින එකම ග්‍රහලෝකයයි.
Ø  පෘතුවිය බිඳී යන සුළු ග්‍රහලෝකයකී. එහි මතුපිට තල වලට වෙන් වී (Tectonic Plate) ඇත.
Ø  පාෂාණම ප්‍රාවරණය මත පාවෙමින් පවතී
Ø  සූර්යයා වඩා ගමන් කිරීමට දවස් 365 ¼ ක් ගතවේ.
Ø  පෘථිවියේ විෂ්කම්භය 12,760Km
Ø  සිලිකේට්,යකඩ,නිකල් වලින් සැදී ඇත.

අඟහරු (Mars)
Ø  රතු ග්‍රහයා ලෙසද හඳුන්වයි.
Ø  බොහෝ අතින් පෘතුවියට සමාන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි.එනම්, 
  01.  උත්තර හා දක්ෂිණ අර්ධ ගෝල වල අයිස් වැස්මයි.(Polar Ice Caps)
  02.  අඟහරුගේ අවුරුද්දක් ගත වීමට දවස් 320ක් ගතවේ. (Length of year)
  03.  සෘතු  පැවතීම (Season)
  04.  දහවල  සහ රාත්‍රිය ගත වීමට උදාවන කාලය දළ වශයෙන එක සමන වේ. 
Ø  අඟහරු වටා ආරක්ෂිත වායු ගෝලයක් නොමැත. ඒ නිසා සූර්යයාගේ ශක්තිය රඳවා ගැනීමට හැකියාවක් නැත. එ බැවින් අඟහරු මත උෂ්ණත්වය සෙන්ට්‍රිග්‍රේට් 82ක් පමණ වේ.  
Ø  සිලිකේට්,යකඩ,සල්ෆර් වලින් සැදී ඇත.
බ්රහස්පති (Jupiter)
 Ø  සෞරග්රහ මණ්ඩලයේ විශාලම ග්‍රහලෝකයයි. 
  Ø  එහි බර පෘතුවිය මෙන් 300 ගුණයකී.
  Ø  විෂ්කම්භය 142,750Km
  Ø  සූර්යයාගේ සිට දුර කිලෝමීටර් මිලියන 483 කී.
  Ø  තම අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වීමට පැය 9.84ක් ගතවේ.
  Ø  පියවි ඇසට පෙනෙන ග්‍රහලෝකයකී.
  Ø   චන්ද්‍රයින් 64කගෙන් සමන්චිතය. කුඩා දුරේක්ෂයකින් නැරඹිය හැකි චන්ද්‍රයින් 4ක් ඇත.
             Ø  හයිඩ්‍රජන්,හිලියම්,මෙතෙන්,ඇමෝනියා සුසංයෝගයකි.
සෙනසුරු ( Saturn)
Ø  දුරේක්ෂයකින් නරඹන කළ ඉතා අලංකාරවතලෙස දැකගත හැක.
Ø  අයිස් වල වලින් වටවුණු ඉතාම දිප්තිමත් බබළන ගෝලයක් ලෙස දිස් වේ. අයිස් වළලු 3ක් දුරේක්ෂයක් මඟින් නැරඹිය හැකිය.  
Ø  සෙනසුරුට චන්ද්‍ර යෝ 18ක් සිටී. 
Ø  සෙනසුරු වු රෝමන් දෙවියන්ගේ නම ග්‍රහලෝකයට ලැබිය හැකි බව කියවේ. 
Ø  බ්‍රහස්පති ග්‍රහයාට පමණක් කුඩා වන ග්‍රහලෝකය මෙය වේ. 
Ø  මෙහි බර පෘතුවිය බර මෙන් 95 ගුණයකින් යුක්තයි. 
Ø  විෂ්කකම්භය කිලෝ මිටර් 142,750ක් වේ. 
Ø  සූර්යයාගේ සිට දුර කිලෝ මීටර් මිලියන 1426 ක් වේ.
යුරේනස් (Uranus)

   Ø  චන්ද්රයන් 27 කින් යුක්තයි.
   Ø  යුරේනස් ග්‍රහයා වටා වායුව පිහිටා ඇත.
  Ø  ඇමෝනියා හා මෙතෙන් වලින් සෑදී ඇත. එම නිසා නිල් කොළ වර්ණය ලැබී ඇත. මෙහි වායු ගෝලය හයිඩ්‍රඩන් සහ හීලියම් වලින් සමන්විතය.
  Ø  සූර්යයා වටා භ්‍රමණය වීමට අවුරුදු 84ක් ගතවේ. 
  Ø  තම අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වීමට පැය 17.9ක් ගතවේ. මේ ලෙස බලන කල පෘථිවියට වඩා වේගවත් භ්‍රමණයක් ඇති බව පෙනේ.
Ø  විෂ්කම්භය 47,150Km. ඒ අනුව සලකා බලන කල පෘථිවියට වඩා විශාලත්වයෙන් වැඩි ග්‍රහලෝකයකී. 
Ø  සුර්යයා සිට දුර කිලෝ මීටර් මිලියන 2896කි.


නෙප්චුන් (Neptune)

   
  Ø  දුරේක්ෂයක් නොමැතිව පියවි ඇසට නොපෙනේ
  Ø මෙමග්‍රහලෝකය මුලින්ම දිස් වී ඇත්තේ 1845 දී ය.
  Ø  වායුවෙන් පමණක් සමන්විත ග්‍රහලෝකයකී.බොහෝ විට එය හයිඩ්‍රජන් හා හිලියම් වලින් පමණක් සමන්විතය. වායු ගුලියක් ලෙස සලකනු ලැබේ.
Ø  සුර්යයා වටා භ්‍රමණය වීමට පෘතුවි වසර 165ක් ගත කරයි.
Ø  දිනයක් ගත වීමට පැය 19ක් වැයවේ. එනම් තම අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වීමට පැය 19ක් ගත වේ.
ප්ලුටෝ (Pluto)
Ø  මුලින් හඳුනාගෙන ඇත්තේ 1930 දුරේක්ෂ භාවිතයෙන්.
Ø  දෙවැනි කුඩාතම ග්‍රහලෝකය ලෙස හඳුනාගෙන ඇත. එහි විෂ්කම්භය 2240Km. සූර්යයා වටා භ්‍රමණය වීමට වසර පෘතුවී වසර 248 ½ ක් ගත වේ. තම අක්ෂය වටා භ්‍රමණය වීමට දවස් 6 ½ක් ගත වේ.
Ø  සිලිකේට් හා ඓන්ද්‍රීය ද්‍රව්‍ය වලින් සුසංයෝගව ඇත.

செவ்வாய் கிரகத்தில் நாசா ஆய்வுக்கலம்

செவ்வாய் கிரகத்தில் நாசா ஆய்வுக்கலம் எடுத்த காட்சி

செவ்வாய் கிரகத்தில் நாசா ஆய்வுக்கலம் 

சூரிய குடும்பத்தின் நான்காவது கோளான செவ்வாய் கிரகத்தை ஆராய்வதற்காக அங்கே அனுப்பப்பட்டிருக்கும் நாசாவின் நடமாடும் ஆய்வுக்கலமான ஆப்பர்டியூனிடி (Opportunity) புதிய சாதனை படைத்திருக்கிறது.

செவ்வாய்க்கிரகத்தில் இந்த ஆய்வுக்கலம் இதுவரை 40 கிலோமீட்டர் தூரத்தை பயணித்திருக்கிறது. இதுவரை காலமும் இப்படிப்பட்ட ஆய்வுக்கலங்கள் பயணித்த அதிகபட்ச தூரத்தை இந்த ஆப்பர்டியூனிட்டி ஆய்வுக்கலம் முறியடித்திருப்பதாக நாசா கூறுகிறது.
இதில் சுவாரஸியமான செய்தி என்னவென்றால் இந்த தானியங்கி ஆய்வுக்கலம் செவ்வாய் கிரகத்தில் சென்று இறங்கும் இடத்தில் இருந்து அதிகபட்சம் ஒரு கிலோமீட்டர் தூரம் பயணித்தாலே போதும் என்று தான் நாசா முதலில் எதிர்பார்த்தது.

நாசா விஞ்ஞானிகளின் எதிர்பார்ப்பை முறியடித்து 40 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை இந்த ஆய்வுக்கலம் வெற்றிகரமாக பயணித்திருப்பது மிகப்பெரிய சாதனை என்கிறது நாசா நிறுவனம்.
கடந்த பத்து ஆண்டுகளாக செவ்வாய் கிரகத்தில் பயணம் செய்துவரும் இந்த நடமாடும் ஆய்வுக்கலமானது, செவ்வாய் கிரகத்தில் முன்பு நீர் இருந்ததற்கான ஆதாரத்தை கண்டுபிடித்திருப்பதுடன் தனது ஆய்வுப்பயணத்தை வெற்றிகரமாக தொடர்ந்து கொண்டிருக்கிறது.

அது தற்போது குறிப்பிட்ட ஒரு இடத்தை இலக்கு வைத்து சென்று கொண்டிருக்கிறது. அந்த குறிப்பிட்ட இடத்தில் வெளிப்பட்டிருக்கும் களிமண் கனிமங்களை இது அடுத்த கட்டமாக ஆராயும்.
இதற்கு முன்பு சந்திரனை ஆராய்வதற்காக ரஷ்யாவால் அனுப்பப்பட்ட லுனோகோட்-2 என்கிற ஆய்வுக்கலம் 1973 ஆம் ஆண்டு ஏற்படுத்திய பயண சாதனை தான் சூரிய குடும்ப கிரகங்களுக்கு அனுப்பப்பட்ட ஆய்வுக்கலங்களின் அதிகபட்ச முந்தைய பயண சாதனையாக பார்க்கப்பட்டது.


உணவில் சர்க்கரையின் அளவு சரிபாதியாக குறைக்கவேண்டும்

இனிக்கும் சர்க்கரை ஆரோக்கியத்தை கசக்கச் செய்யும்இனிக்கும் சர்க்கரை ஆரோக்கியத்தை கசக்கச் செய்யும்.

மனிதர்களின் அன்றாட உணவிலிருந்து பெறும் சக்தியின் கலோரி கணக்கின்படி 10% கலோரிகளை உணவில் இருக்கும் சர்க்கரையில் இருந்து பெறலாம் என்று தற்போது இருப்பதை 5% ஆக குறைக்க வேண்டுமென உணவியல் மருத்துவர்கள் குழு பரிந்துரை செய்திருக்கிறது.

நாம் உண்ணும் உணவில் இருந்து நம் உடலுக்கு கிடைக்கும் சக்தியின் அளவை கலோரிகள் என்று கணக்கிடுகிறோம். அந்த கலோரி கணக்கின்படி தற்போது ஒருவர் உட்கொள்ளும் உணவில் சேர்க்கப்படும் செயற்கை சர்க்கரையின் அளவானாலும், பழச்சாறு, தேன் போன்றவற்றில் இயற்கையிலேயே இருக்கும் சர்க்கரையானாலும், ஒட்டுமொத்த உணவின் கலோரி அளவில் 10 சதவீதம் வரை சர்க்கரையில் இருந்து ஒருவர் பெறலாம் என்று மருத்துவர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள். அதுவே அதிகபட்ச சர்க்கரையின் அளவாக ஒருவரின் உணவில் இருக்க வேண்டும் என்றும் அதுவே ஆரோக்கியமான உணவுமுறை என்றும் இதுவரை பிரிட்டனின் உணவுக்கான அறிவியல் ஆலோசனைக்குழு பரிந்துரைத்து வந்திருக்கிறது.

இந்த ஒட்டுமொத்த சர்க்கரையின் அளவை 10 சதவீதத்தில் இருந்து ஐந்து சதவீதமாக குறைக்கவேண்டும் என்று தற்போது பிரிட்டனின் உணவுக்கான அறிவியல் ஆலோசனைக்குழு பரிந்துரைத்துள்ளது. காரணம் ஒருவரின் உணவில் சர்க்கரையின் அளவு அதிகரிக்க அதிகரிக்க, அவரது உடல்பருமன் கூடுவதுடன், அவருக்கு சர்க்கரை நோயும் இதயநோர்களும் உருவாவதற்கான சாத்தியப்பாடுகள் பலமடங்கு அதிகரிப்பதாக இந்த அமைப்பின் விஞ்ஞானிகள் எச்சரித்திருக்கிறார்கள்.

தற்போது மருத்துவர்களால் அனுமதிக்கப்படும் ஒருவரின் அன்றாட தேவையான 10 சதவீத கலோரிகளை அவர் சர்க்கரை மூலம் பெறலாம் என்கிற அணுகுமுறை உரிய பலனைத் தரவில்லை என்றும் மேலதிகமான இளம் தலைமுறையினர் கூடுதல் உடல் பருமனுடன் வளர்கிறார்கள் என்று தெரிவித்திருக்கும் உணவியல் மற்றும் மருத்துவ நிபுணர்கள் இந்த பிரச்சனையை எதிர்காலத்தில் குறைக்கவேண்டும் என்றால் உணவில் இருக்கும் சர்க்கரையின் அளவு குறைக்கப்படவேண்டும் என்றும் அறிவுறுத்தியிருக்கிறார்கள்.

உணவில் இருக்கும் சர்க்கரையின் அளவை பாதியாக குறைக்கவேண்டும் என்கிற இந்த பரிந்துரை வரவேற்கத்தக்கது என்று கூறும் சென்னையின் பிரபல நீரிழிவுநோய்க்கான சிறப்பு மருத்துவர் ராமச்சந்திரன், இத்தகைய கட்டுப்பாடுகளை இந்தியா உள்ளிட்ட தெற்காசிய நாடுகளில் அமுல்படுத்துவது கடினம் என்கிறார்.


சூரிய சக்தி விமானம் வெற்றிகர வெள்ளோட்டம்

சோலார் இம்பல்ஸ் 2 விமானம்


சூரிய சக்தியில் இயங்கும் விமானம் ஒன்று அடுத்த ஆண்டு உலகைச் சுற்றி பறக்கவிருக்கின்ற நிலையில், பரிசோதனை வெள்ளோட்டமாக சுவிட்சர்லாந்தில் அவ்விமானம் முதல் முறையாக பறக்கவிடப்பட்டுள்ளது.சென்ற வருடம் அமெரிக்காவின் குறுக்காக பறந்த சோலார் இம்பல்ஸ் 1 என்ற விமானத்தின் பெரிய மற்றும் மேம்பட்ட வடிவம் தற்போது உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த சோலார் இம்பல்ஸ் 2 விமானம் ஆகும்.

வடிவ முன்மாதிரியான இந்த விமானம் ஏற்கனவே பல உலக சாதனைகளை செய்துள்ளது.மனிதரை சுமந்து தொடர்ந்து நெடுந்தூரம் பறந்த சூரிய சக்தி விமானமாக 26 மணி நேரம் இந்த விமானம் பறந்துள்ளது.மாற்று ஆதார எரிசக்தியின் எல்லைகளை விரிவாக்க தாம் விரும்புவதாக இந்த விமானத்தின் விமானிகளான பெர்ட்ராண்ட் பிக்கார்ட் மற்றும் ஆந்த்ரே போர்ஷ்பெர்க் ஆகியோர் கூறுகின்றனர்.

கரிம இழைகளால் உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த விமானத்தின் இறக்கைகள் போயிங் 747 ரக விமானத்தின் இறக்கைகளை விட அகலமானவை என்றாலும், இந்த விமானத்தின் எடையோ ஒப்பீட்டளவில் மிக மிகக் குறைவு.

source http://www.bbc.co.uk/tamil/science/2014/06/140602_solarplane.shtml